【龍口新聞】山東省省長回復網(wǎng)友關于龍口港不遵守勞動法的問題

山東省省長姜大明回復龍口網(wǎng)友關于龍口港不遵守勞動法的問題，以下內(nèi)容引自山東省人民政府辦公廳——

網(wǎng)友：? 匿名? (219.146.142.*) 2012-2-21 08：51

　　我是煙臺港集團公司龍口港區(qū)的一名門機司機，我們這里每天工作13個小時，兩班制，存在很大危險性，你們來檢查他們就造假，我們真的受不了了，希望你們給答復。

回復單位：山東省政府辦公廳電子政務辦公室（省政府信息公開辦） 2013-1-10 10：04??
尊敬的網(wǎng)友：
　　您好！您在人民網(wǎng)關于反映龍口港不遵守勞動法問題的留言收悉，煙臺市政府辦公室高度重視，經(jīng)龍口港認真調(diào)查研究，現(xiàn)將有關情況回復如下：
　　港口吞吐量每年大幅遞增，造成勞動強度增大問題。近幾年，龍口港生產(chǎn)形勢較好，港口吞吐量以千萬噸級數(shù)量遞增，年均增幅超過20%，這客觀上造成了港口管理人員及工人勞動強度逐年增大。因客觀原因，全國港口企業(yè)均實行一年365天，每天24小時不間斷作業(yè)，且因來港船舶時間不固定，全國港口都以12小時為一班，加上交接班時間以及班前準備，班后洗漱，作業(yè)時間超過12小時是存在的。龍口港也是這樣，但除去中間休息及就餐時間，實際工作時間約9小時，且夜班為兩人倒班作業(yè)，尤其在船舶不集中到港或氣象不允許作業(yè)時，前方各隊均采取靈活方式調(diào)整休息時間。
　　門機司機培養(yǎng)時間較大，造成用工緊張問題。門機司機是港口作業(yè)的主力工種，從2006年以來，港口每年都招聘一定數(shù)量大專畢業(yè)生充實到門機司機崗位，但因工作環(huán)境較臟及年輕人觀念轉(zhuǎn)變因素，招聘工作存在一定的困難。門機司機能夠達到成熟約需3年時間的培養(yǎng)期，且原有的門機司機年齡偏大，無法繼續(xù)從事門機作業(yè)等諸多因素，造成門機司機短缺。
　　龍口港2011年已補充門機司機34名，目前正在學徒中，2012年計劃再補充30—50名，確保工人的休息時間。我們希望反映問題的同志留下真實姓名電話，或者看到我們的回復后主動與我們聯(lián)系，以便我們進一步了解并解決您反映的問題。