社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估公眾參與信息公示
山東省工程咨詢院受委托，對《新建濰坊至煙臺鐵路社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》進(jìn)行評估。根據(jù)國家和山東省關(guān)于重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評估的要求，為廣泛征詢利益相關(guān)者對項(xiàng)目在決策、準(zhǔn)備、實(shí)施和運(yùn)行階段社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)方面的意見和訴求，現(xiàn)將項(xiàng)目有關(guān)情況公示如下，請積極參與。
新建濰坊至煙臺鐵路位于山東省東北部，連接青島都市圈和煙威都市區(qū)，西起濰坊市管轄的昌邑縣，東至煙臺市管轄的萊山區(qū)，途經(jīng)青島平度市，煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發(fā)區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)，線路正線全長236.438km，共設(shè)車站10座，其中新建車站4座，在建車站1座，與既有并站3座，改建車站2座，項(xiàng)目占地共計(jì)1176.73公頃。正線新建梁式橋76座156.18km，隧道11座14.435km；正線鋪軌591.160鋪軌公里，站線鋪軌69.940鋪軌公里。項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350km/h；正線線間距：5.0m；最大坡度：一般20‰，局部困難30‰；最小平面曲線半徑：一般7000m，困難5500m；牽引種類：電力；到發(fā)線有效長度：650m；列車運(yùn)行控制方式：自動控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。項(xiàng)目總投資4924783萬元，貸款占比50%；施工總工期暫按4年安排。
項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營中可能受其影響的利益相關(guān)者，包括公民、法人和其他組織。
1）項(xiàng)目實(shí)施對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)及社會的影響；
2）項(xiàng)目實(shí)施對當(dāng)?shù)丨h(huán)境、交通、用地、安全等方面的影響；
3）項(xiàng)目實(shí)施對生產(chǎn)和生活及其他方面的影響；
4）項(xiàng)目決策、準(zhǔn)備、施工、運(yùn)行階段對社會穩(wěn)定影響最大的因素；
5）最關(guān)注該項(xiàng)目實(shí)施過程中的哪些問題；
公示期間，公眾可以通過信函、傳真、電子郵件、電話等方式，向我院提交口頭、電子或書面意見。發(fā)表意見及訴求的利益相關(guān)者請注明真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，以便根據(jù)需要進(jìn)行反饋。
通訊地址：山東省濟(jì)南市解放路30-1號（郵編：250013）
聯(lián)系人：王永智? ? 聯(lián)系電話：0531-89817887
電子郵箱：sdsgczxy@163.com（郵件主題請注明：新建鐵路天津至濰坊（煙臺）鐵路工程濰坊至煙臺段社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估公眾意見和訴求）
濰煙高鐵10月開工建設(shè)
我市將邁入時速350公里的高鐵時代
?該項(xiàng)目已經(jīng)納入了國家干線鐵路網(wǎng)，新建線路起自濰萊高鐵昌邑南站，境內(nèi)經(jīng)過萊州、招遠(yuǎn)、龍口、蓬萊等8個縣市區(qū)，終至煙臺南站，長236公里，其中煙臺市境內(nèi)長204公里，設(shè)計(jì)時速350公里，總投資約465億元，建設(shè)工期4年。項(xiàng)目建成后，煙臺北部4個全國百強(qiáng)縣、3個國家級園區(qū)將實(shí)現(xiàn)高鐵貫通，同時煙臺的鐵路出行也將邁入時速350公里的高鐵時代，中心城區(qū)可2小時到達(dá)濟(jì)南、3小時到達(dá)北京。項(xiàng)目將于今年10月開工建設(shè)。
《新建天津至濰坊（煙臺）鐵路濰坊至煙臺段工程環(huán)境影響評價(jià)第一次信息公告》
濰煙高鐵離我們越來越近了，
以后出行將更加便捷，
小伙伴們一起期待吧！
龍口網(wǎng)
最新評論
厲害呀
最不靠譜，時間不準(zhǔn)時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮？