【龍口新聞】交通運輸局高標準完成疏港高速工程

近日，疏港高速全線貫通并通過交工驗收，縣鄉(xiāng)公路大修工程穩(wěn)步推進。這些項目的建設使得我市干線路網(wǎng)聯(lián)接更加完善，“六橫七縱”交通網(wǎng)絡日趨成型，極大方便群眾出行，促進臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。

縣鄉(xiāng)路大修如火如荼

昨日上午，張新公路后欒至麻家段改造工程現(xiàn)場一派火熱，大型機械正在攤鋪作業(yè)。該工程竣工后將極大改善連接東南部山區(qū)與東海區(qū)域的道路通行環(huán)境。

張新公路是我市中部地區(qū)貫通南北的重要干線公路，修建于1998年，早已超過設計使用年限，由于過往工程車輛非常多，雖經(jīng)多次修補，但仍出現(xiàn)較多沉陷、變形、坑槽等病害，路基損毀嚴重。且隨著我市經(jīng)濟及物資往來的增加，交通量增長迅速，大型車輛多，通行量嚴重不足。

為此，自2013年7月張新公路大修工程全面啟動以來，地方公路局與施工單位合理安排，周密部署，采用半幅施工半幅通車的方式，快速推進。目前西側(cè)路面已完成基層攤鋪，東半幅正在進行基層鋪筑。為了應對通行量不足，道路大修也將路寬由原來10米拓寬至32米。工程預計可縮短完工時間，屆時我市東海工業(yè)園及濱海公路（規(guī)劃國道206）與城區(qū)、南山集團間的物資往來將更加便利。

與此同時，交通運輸局還根據(jù)使用年限、縣鄉(xiāng)公路技術狀況，規(guī)劃了南山大道改造工程、黃草公路五里橋至歸姜段大修、馬草線北段大修、河宗線西河陽危橋改造的大修建設工程。當前各工程已全部開工建設，至今年底建成后對于完善和優(yōu)化區(qū)域公路網(wǎng)絡布局，提高路網(wǎng)服務水平，促進區(qū)域經(jīng)濟及旅游事業(yè)發(fā)展，優(yōu)化城市總體布局意義重大。

高速路“縮短”半島路途

疏港高速項目可謂是我市路網(wǎng)建設的重中之重，該項目的建成將使我市交通網(wǎng)絡更為多樣，群眾出行更為便捷。

疏港高速公路全長26.5公里，總投資11.1億元，自2010年9月初正式啟動建設，工程歷時三年。疏港高速路北起屺母島，南接榮烏高速路，是龍口港集疏運輸?shù)膽?zhàn)略大通道，是龍青高速路的起始端，是未來龍口港實現(xiàn)貨物快速集疏運的戰(zhàn)略大通道。

為了使龍口疏港公路穩(wěn)步推進、早日建成通車，高速路建設指揮部多次召集施工、監(jiān)理單位開會研究、倒排工期，制定了詳細進度計劃，按照 ISO9002質(zhì)量體系規(guī)范要求，狠抓工程施工質(zhì)量管理，高起點、高質(zhì)量要求，從工序優(yōu)良保證分項工程優(yōu)良，從分項優(yōu)良保證分部優(yōu)良，從分部優(yōu)良保證單位優(yōu)良，最終達到整個工程優(yōu)良，并高標準完成省交通廳驗收。

“龍青高速為全封閉高速公路，建成后將大大方便我市市民在半島出行?！毕嚓P負責人表示，龍青高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽南互通立交。待工程全線貫通后，我市不僅可通過高速直達青島，而且沿途可到達招遠、萊西、萊陽、即墨及城陽區(qū)。

此外，該項目的實施，還將進一步優(yōu)化我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)港口貨物快速集疏運，提高港口綜合服務功能。加快推進市委、市政府“以港興市”戰(zhàn)略都具有十分重要的意義。