淺談秋冬大霧危害

霜降以后，霧日逐漸增多起來，清晨起來常感天氣陰沉，煙霧蒼茫，能見距離小于1公里、500米，甚至200米。這是空氣中的水汽在吸濕性粉塵微粒上凝結(jié)成直徑在7至15微米的水滴形成的視覺屏障，氣象學(xué)上稱之為霧。
大霧的形成主要是受較大的空氣濕度、適宜的降溫和空氣中的微粒等條件共同影響而生成的。大霧看起來輕盈神秘，其實(shí)危害無窮，已成為我國(guó)大部地區(qū)秋冬季節(jié)的主要災(zāi)害性天氣之一。據(jù)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)，今年10`月26日清晨，北京、河北中東部、天津、遼寧、渤海灣、遼東灣、山東、安徽、江蘇、浙江北部地區(qū)都出現(xiàn)了大霧天氣。據(jù)估算，大霧影響面積總計(jì)約41.8萬平方公里。這是我國(guó)入秋以來范圍最大、影響最為嚴(yán)重的大霧天氣事件。
大霧會(huì)影響交通和運(yùn)輸效率。大霧造成近地面層能見度低，對(duì)航空、公路交通、海洋航運(yùn)來說都是高危險(xiǎn)天氣。近年來，大霧不僅導(dǎo)致惡性交通事故，陸上交通（尤其是高速公路）、水運(yùn)、航空也往往完全陷入停頓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大霧引發(fā)的交通事故，高出其他災(zāi)害性天氣條件2.5倍，傷、亡人數(shù)分別占事故傷、亡總數(shù)的29.5％和16％。
大霧是威脅電力供應(yīng)安全的主要自然災(zāi)害。霧滴附著在輸電線路瓷瓶、吊瓶等絕緣設(shè)備表層，使輸變電設(shè)備絕緣性能下降，導(dǎo)致高壓線路短路和跳閘，造成“污閃災(zāi)害”。1990年2月10～21日，華北地區(qū)出現(xiàn)歷史上罕見的大霧天氣，造成輸變電設(shè)備絕緣性能下降，使京津唐電網(wǎng)51條輸電線路發(fā)生147次跳閘事故，城市供電一度處于緊急狀態(tài)，僅北京就有200家工業(yè)大戶限電停產(chǎn)2天。
更為嚴(yán)重的是，大霧造成環(huán)境惡化，威脅人們的生命健康。大霧出現(xiàn)時(shí)，大氣停滯少動(dòng)，連續(xù)霧天會(huì)導(dǎo)致污染物難以擴(kuò)散，嚴(yán)重威脅人們的健康乃至生命。1952年12月，英國(guó)倫敦大霧持續(xù)四天之久，百米低空形成了高危污染層，空氣中二氧化硫濃度為平時(shí)的7倍，顆粒污染物濃度為平時(shí)的9倍，整座城市彌漫著濃烈的“臭雞蛋”氣味，幾天內(nèi)就奪走了4700人的生命，以后兩個(gè)月中又相繼死亡8000多人。這是歷史上由大霧引起的大氣污染給人類造成的最嚴(yán)重災(zāi)難。

龍口的大霧天氣并不多見，但龍口近年污染加劇，大家還需謹(jǐn)慎防范